• [24.04.2003]   Пописано соглашение между правительством области и МЖД
  Железная дорога для жителей Подмосковья – главная магистраль, связующая их не только с Москвой, но и со многими городами, населенными пунктами области

Архив новостей

Назад

Без преувеличения можно сказать, что работа железнодорожников отражается на всей жизни региона.

23 апреля на Старой площади было подписано Соглашение между правительством Московской области и ФГУП «Московская железная дорога» МПС России о взаимодействии и сотрудничестве в организации и осуществлении пригородных железнодорожных перевозок на 2003 год. Своими подписями его скрепили губернатор Московской области Борис Громов и начальник ФГУП «Московская железная дорога» МПС России Владимир Старостенко.

На пресс-конференции, посвященной этому событию, Борис Громов подчеркнул, что у правительства Подмосковья и Московской железной дороги полный контакт. Соглашение прошлого года было выполнено на 100 процентов, нынешнее составлено в том же русле, но шире по объему.

Правительство Московской области обязуется компенсировать Московской железной дороге расходы на перевозку пассажиров, имеющих льготы, в соответствии с федеральным законом «О ветеранах» на сумму 123 миллиона рублей.

Соглашением предусмотрен большой комплекс работ, который позволит улучшить перевозки пассажиров пригородного сообщения. Это и внедрение новых электропоездов современной конструкции и дизайна, и строительство новых , и реконструкция действующих вокзалов.

На участке Москва-Мытищи, где сегодня самый большой поток пассажиров, будут курсировать скоростные поезда нового поколения, они не только удобны, но и более безопасны, чем нынешние электрички, в каждом вагоне сделаны по три двери – более широкие, чем прежние. Поезда оснащены современными приборами и напоминают вагоны метро. Обновится и вся инфраструктура, в частности, будет построен новый терминал. Эти работы планируется завершить к концу года.

Получила одобрение пассажиров новая технология перевозки - Павелецкий вокзал–Домодедово. Она будет внедряться и на других участках движения. Для лучшего учета количества и дальности поездок пассажиры-льготники получат социальные карты жителей области.

-Большое внимание, - подчеркнул Владимир Старостенко,- Московская железная дорога уделяет безопасности движения. В Московской области действуют 450 железнодорожных переездов. Согласно соглашению будет продолжено оборудование их специальным резино-кордовым е покрытием, а также дополнительными комплектами шлагбаумов с организацией круглосуточной работы дежурных.

Планируется строительство новых вокзалов - в Кашире и Электрогорске, реконструкция вокзального комплекса в Балашихе.

Немаловажно, что Московская железная дорога будет согласовывать с министерством транспорта области свои предложения по пересмотру тарифов на железнодорожные перевозки и расписание движения пригородных поездов с учетом потребностей жителей Подмосковья.

Уже начиная с Пасхи и майских праздников, будет увеличено количество пригородных поездов. Дополнительно начнут курсировать 45 электричек (в прошлом году их было 28). Будут и дополнительные остановки, те, что зимой были не востребованы, это сделано с учетом интересов дачников, которые начинают новый сезон.

-В этом году , - отметил Борис Громов, - проведена работа по согласованию расписания маршрутных автобусов в городах и районах и прибывающих электропоездов. Это сделано с той целью, чтобы пассажиры не стояли в ожидании автобусов на станциях. Будет действовать единое расписание.

Московская область продолжит работу по приему в муниципальную собственность жилищного фонда Московской железной дороги, планируется принять 35 тысяч квадратных метров жилья, объекты социального назначения.

Наталья Захарова