|
|
 |
|
 |
26.07.2004 |
|
|
|
|
|
 Дубна — столица воднолыжного спорта
Третье рождение Большой Волги
26.07.2004 | 14:20
Дубна — столица воднолыжного спорта
 В минувшие выходные в России впервые в истории водного спорта прошел этап Кубка мира по водным лыжам. А состоялся он в старом русле матушки-Волги — в подмосковной Дубне. Почетное право открыть соревнования было предоставлено губернатору Московской области Борису Громову и Президенту Международной федерации воднолыжного спорта Ричарду Куна, прибывшие к месту открытия Кубка по Волге-матушке реке — на быстроходном катере.
Под бурные аплодисменты многочисленных любителей воднолыжного спорта, а таковых в Дубне — практически все население города, — катер причалил к плоту, на который поднялись губернатор Борис Громов, вице-губернатор — Председатель оргкомитета по проведению российского этапа Кубка мира — Алексей Пантелеев, глава Дубны Валерий Прох и Президент Международной Федерации воднолыжного спорта Ричард Куна. «Для нас выпала огромная честь организовывать и проводить соревнования столь высокого уровня, как Кубок  мира, и я надеюсь, что зрителям, участникам сорвнований, судьям очень понравится у нас в Подмосковье — в Дубне», — отметил в своем выступлении губернатор Борис Громов. Он также подчеркнул, что «Дубна и дальше будет развивать все то, что относится к водным видам спорта, и Правительство области окажет в этом серьезную поддержку». Всем участникам российского этапа Кубка мира губернатор пожелал «показать высокое мастерство», а зрителям — «хорошо поболеть — естественно, за наших спортсменов». У дубненцев к водным лыжам — отношение особое. Как подметил в своем выступлении Президент Международной Федерации воднолыжного спорта Ричард Куна, «Дубна в воднолыжной среде — город очень известный: многие спортсмены и чемпионы по водным лыжам тренировались именно на Волге, в Дубне, а имена дубненских тренеров — к примеру, таких маститых, как братья Нехаевские, знакомы и популярны во всем мире». А глава города Дубны Валерий Прох напомнил о том, что абсолютной чемпионкой Европы по водным лыжам тоже была дубненка — Наталья Румянцева.  Так что у Дубны есть все шансы стать одной из мировых столиц воднолыжного спорта. В знак признательности за организацию этапа Кубка мира в Дубне Ричард Куна вручил Валерию Проху Знак Международной воднолыжной Федерации. Ну а потом был дан старт соревнованиям, и начались показательные выступления дубненцев, которые продемонстрировали и элементы фигурного катания на водных лыжах, и крутые виражи на «банане», и многое другое. Пожалуй, самым захватывающим зрелищем стали прыжки на лыжах с трамплина — один из этапов соревнований. Водная гладь великой русской реки была в этот день на удивление спокойной, а волны и брызги явились лишь результатом высокого мастерства воднолыжников, взмывавших с трамплина в прыжке и приводняющихся на поверхность воды.
В российском этапе Кубка мира в Дубне приняли участие спортсмены из 30 стран, занимающих лидирующие места среди сильнейших воднолыжников мира. Причем, именно дубненский этап соревнований стал стартовым в Кубке мира. Последующие этапы теперь пройдут во Франции, Англии, США и Китае. А Дубна теперь, по словам губернатора Московской области Бориса Громова, станет традиционным местом ежегодных соревнований по водным лыжам. Кроме того, водные лыжи, которые доселе не входили в основные виды спорта в Подмосковье, теперь займут почетное место в их ряду.
Татьяна ПОРЕТ
Фото- Вячеслав КИСЕЛЕВ
пресс-служба Губернатора Московской области
26.07.2004 | 11:31
Третье рождение Большой Волги
 Своего рода «пятилеткой за три года» стала в Дубне сдача в эксплуатацию новых вокзальных комплексов, потому как вряд ли в каком-нибудь российском городе всего за два года могли появиться два вокзальных комплекса. А в Дубне это стало реальностью. В свой 48-й день рождения, который наукоград отпраздновал в минувшую субботу, торжественно был открыт двухтажный красавец-вокзал Большая Волга на одноименной железнодорожной станции.
По случаю столь знакового события для всех дубненцев и гостей города на открытие вокзального комплекса приехали губернатор Московской области Борис Громов и начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко, которые обоюдно подметили, что за 2 года получить в сравнительно небольшом городе два вокзальных комплекса — явление довольно редкое. «Но ваш город это заслужил», — сказал Владимир Старостенко. Строительство вокзала, ставшего для Дубны главным, осуществлялось за счет средств областного и местного бюджетов, а также средств МЖД.
 Расположенный в конце основной городской магистрали — проспекта Боголюбова — он полностью исключил необходимость пересечения железнодорожных путей тем, кто приехал в Дубну или покидает город. Иными словами, теперь проблема транспортного сообщения жителей города, разделенного Волгой на две части — правобережную и левобережную — решена. Особенно на открытии вокзала ликовали дубненцы, проживающие на левом берегу Волги и в районе Большой Волги на правобережье. которые испытывали массу неудобств при поездках по железной дороге. Площадь нового вокзального комплекса в 2 тысячи квадратных метров аж в 4 раза превышает здание вокзала Дубна, построенного 2 года назад, а прилегающая благоустроенная территория комплекса Большая Волга составила порядка 10 тысяч квадратных метров. На первом этаже вокзала разместились кассовый зал для пригородных пассажиров, туалеты, помещения для персонала, на втором — большой зал ожидания, оборудованный комфортабельными креслами, буфет на 20 посадочных мест и две кассы продажи билетов дальнего следования. Для людей с ограниченными возможностями  в проект вокзального комплекса был включен пандус, защищенный навесом, — так что теперь инвалиды-колясочники могут по пандусу беспрепятственно попасть на платформу. Перед зданием вокзала красуется символ железнодорожников — настоящий паровоз. А автобусная стоянка рядом с комплексом позволяет разместить в ряд сразу 4 автобуса — так что пассажирам теперь не придется при посадке и высадке пересекать проезжую часть. Сам же архитектурный облик вокзала и снаружи и изнутри поразит взгляд любого: при отделке использовались самые современные материалы — керамогранитная плитка для пола и облицовки цоколя, двухкамерные стеклопакеты. По периметру операционного зала — антресольные галереи для торговых павильонов, а также часть дополнительных мест ожидания пассажиров. Именно такое архитектурное решение соответствует лучшим европейским образцам. Здание украсили витражи с внутренней подсветкой в вечернее время. Причем 90% материалов, использованных при возведении и отделке комплекса, производятся в Дубне: это и металл, и стекло, и плитка, и бетон. Из привозных — только гранит. Теперь вокзал Большая Волга сможет встречать и провожать до тысячи человек ежесуточно.
Губернатор Борис Громов и начальник МЖД Владимир Старостенко наградили грамотами и ценными подарками всех тех, кто принимал самое активное участие в возведении уникального вокзального комплекса, равного которому сегодня нет, пожалуй, не только в Подмосковье, но и в России. По мнению главы города Дубны Валерия Проха, «Дубна получила въездные ворота, а Большая Волга — это не просто вокзал, а и реконструированная контейнерная площадка, и начало реконструкции железнодорожных переездов, и новые автобусные маршруты — иными словами, социально важный проект в жизни города». Он также подчеркнул, что железнодорожная станция Большая Волга получила 24 июля 2004 года свое третье рождение: первое рождение было связано с реализацией великого проекта СССР по строительству канала Москва-Волга, второе — когда в Дубне строили синхрофазотрон. Так что не исключено, что новый вокзальный комплекс Большая Волга станет исторической вехой не только в истории наукограда, но и всей страны.
Татьяна ПОРЕТ
Фото — Вячеслав КИСЕЛЕВ
пресс-служба Губернатора Московской области
Вверх
|
|
|
|
|
